我車上沒有內建導航，當初買車時順從自己大腦一貫的運作方式。

遇到目的地完全陌生的情況，就委請手機代勞指引路線。

在大腦規劃路線有時候會出差錯，可是路線一旦精準明確會是一種成就。

不依賴導航源自於英國倫敦計程車司機的故事，他們是一群完全仰賴大腦導航服務民眾的人。

研究人員發現倫敦計程車司機的大腦迴路異於常人，指的是組織能力以及活絡程度。

對照組是倫敦的公車司機，在人類傾向追求多樣化的證據中，哪一種工作型態可以同時經營出樂趣？

 

我不只一次在文章中回顧自己40歲才開始讀書，指的是依照自己的喜好讀書，是快樂的讀書。

閱讀習慣的好處不只是從書上獲得的啟發，是思考的活絡以及經由領悟所獲得的樂趣。

早期經常為讀者簽書時寫下「以終為始，不斷精進」，前四個字看到目標，後四個字強調進步，坦白說，這是我個人使用大腦的心得。

看到一本好書有中樂透的感覺，讀到一本好書有繼續找尋新目標的動力，深信多巴胺在我的閱讀習慣中不曾缺席過。

我無法想像人生不再進步的景觀，「不進則退」這四個字的意境很深，前面的一句是「學如逆水行舟」，這就是我從工作中領悟的「從教中學」。

說學生是我的老師，這句話完全不做作，我在回答學生提問時大腦同步組織答案，類似於導航系統的快速彙整。

 

如果你的目標是進步，就不會有最終的目的地，到了這個目標，還會有下一個目標。

如果你希望身體不斷進步，就不能停止學習，倫敦計程車司機不會拒絕很熟悉的路線，我們也不能停止接收很熟悉的資訊。

醫療讓我們養成速成和速效的意圖，在養生的路上不可能出現停止進步的指令，希望你有機會明辨，你的大腦必須停止這樣的欲求。

我極度明瞭多數人的價值順序，也很清楚外在動機所造成的對價局面，這一切都必須靠自己調整後割捨，無法仰賴任何其他人。

這份工作做了十多年，再過三年就滿20年，身為教練，我能訓練出多少位動機位置和價值順序都很共頻的助教，我的理想人數是100位。

所謂助教就是會教下去的對象，這個目標和我期望輔導2000個家庭融通自律養生沒有衝突，所有圖像都寄望在下一代的健康。

 

重複強調，你不學習，你的下一代就不學習，你不會，你的下一代就不會。

經驗中，最多聽完之後就宣稱懂的人，認為會了轉頭走人的更是不計其數。

必須承認，世態炎涼一度從我的念頭中閃過，可是理智很快就糾正我的主觀，畢竟這是人性面最合理的表現。

我也一度質疑自己是否應該和學生保持距離，可是回頭就會看到很有分寸的熟識對象，最終還是回到動機位置和學習態度去尋找答案。

當我繼續走深，回頭看著後頭跟上來的身影，偶而期許自己放慢腳步，偶而還必須停下來喘息。

光是從大腦轉向身體，對多數民眾來說，可能就是幾十年的生活作息大翻轉，可是我自問：自己不就是這樣轉過來的？

 

想起很多人聽我談起疫苗的反應，做出版的沒意願，堅持必須打疫苗的不想聽，最多的反應是要我小心人身安全。

這個世界怎麼了？你一定得從我的經驗中看到現今人類世界正義感的式微。

我父母親並未給我好的身教，我談的是養生方面，從我家長輩學到的除了打針吃藥，就是最令我反感的面子教育。

可以想見我的翻轉路徑要經歷多少折衝，有多少親友把歸類在不孝子，還有多少長輩目前還認為我是那種混吃等死的不肖後代。

寫這一段，我所念茲在茲的是我這十多年苦口婆心培養的學員，他們真的不是要過河拆橋，可是他們卻是眼睜睜看著橋被河水沖刷掉。

重新搭建一座橋很難嗎？我知道不難，可是洗刷心魔很難，我也知道把現代人的身體搞垮的終究是那很難拆解的面子高牆。

 

要把養生學分修好修滿，就得走深，要走得深，腦袋得活絡到具備吸收新知的組織能力。

這是功夫，也是技能，讓自律養生茁壯的永遠是不停進步的那顆心，蹲馬步從一顆目標明確的心開始。

走深會很喜悅，走深會揚起多巴胺，走深會繼續空杯的學習。