站在十字路口看熙攘往來的車輛，如果連計程車也不時要加入物流系統的送貨行列，路上的物流單位佔了多少的比例？問這個問題或許毫無意義，廣大的就業機會或許是一種正向表徵，物流業的崛起或許也代表商業脈動的興盛。才只是五年左右的時間，在中國大陸看到街上送食物的盛況，沒有多久，在大樓電梯的廣告螢幕看到 Foodpanda的廣告，延續到今天，已經是滿街都在運送吃的。

從需求到金流再到物流，實在沒有我這種金融外圍者的評論空間，唯一想讓我思考的是吃的需求，是這種方便性所帶來的後遺症，不看費用成本，我針對的是太容易滿足食慾的風險。每一位付費的人都考慮過多出來的物流成本，也都覺得值得為方便多負擔費用，方便絕對是重大的消費動機，可是對食物的需求如此高是否存在更大的隱憂？我們都熟悉吃和時間綁在一起的生活模式，從身體的原始設定回應這種行為，背後的主要推手是精緻澱粉。

我不知道如果當年Ancel Keys不主張膳食脂肪的禍害，接著會不會出現鋪天蓋地的碳水化合物主食觀，可是這兩者之間必然有連帶關係，人類因此大量種植稻米小麥也是串連出來的商業脈動。原點是需求，需求可以是身體最根本的需求，也可以是人類創造出來的需求，就澱粉類主食的存在，最原始的需求點就來自於人類的創意，如今已經形成身體的強烈需求，這代表著什麼狀況？原始並不存在的需求如今連結到人類的文明症候，好比星星之火點燃森林火災，一發不可收拾。

高胰島素血症的普及率已經是公認的疾病推手，無關年齡，無關性別，無關種族，這是一齣人類自我毀滅的戲碼，因為在文明世界的思維中，利益凌駕一切。進一步從生活面去看這些需求，從早餐、中餐到晚餐，精緻澱粉完全佔據餐桌和消化道的空間，在人們的認知中，那是美麗的慰藉，也是幸福的境界。我們不在乎身體在這些物質大舉入侵之後的狀況，後面還有另外一個龐大的醫藥物流會承接，反正生病無可避免。

別忘了身體也存在重要的物流，因為必須處理精緻熟食，胰臟和肝臟承接了後續的消化工程，工廠不足的原料物料就必須委由物流來運送。這樣的物流忙碌就代表生命的耗損，製造消化酵素和胰島素的物料成本和物流成本都是澱粉主食所創造出來的後端災難。稱它災難，因為人類在進入老年後的生命品質就完全反應出之前的生命耗損，由食物引發飢餓感，由飢餓感引發食慾，由食慾引發身體內的複雜物流，除了胰臟肝臟的消化物流，還有大量葡萄糖在肝臟轉換所帶動的脂肪物流。

把食物的外送物流連結身體的後續物流，是誰壯大了誰？哪一方成就了哪一方？